Впечатления → Поездом по Европе, или туда и обратно (Вена, Австрия)
Рейтинг: 0/5 Голосов: 0 Ваша оценка: 0/5 Оцените! (Кликните мышкой по звездочке)
В Вену из Праги, поездом.
Первого января мы поехали на вокзал за билетами по абсолютно пустой Праге. Поезда до Вены идут не только с главного вокзала, но и с Голешовице, небольшого вокзальчика в северной части города. С трудом найдя киоск по продаже предварительных билетов, обнаружили полное отсутствие в нем жизни, однако при приближении к нему невесть откуда выскочила кассирша и через пару минут мы стали счастливыми обладателями двух билетов до Вены и обратно на модный скоростной поезд с настораживающим названием «Пендолино». Попутно выяснилось, что дети до 6 лет катаются бесплатно, равно как и их коляски – тем не менее билеты у нас были в вагон в котором есть отделение для колясок и велосипедов, а места были те-же самые и на пути туда, и на пути обратно.
Следующий день прошел в хлопотах – оформляли страховки на поездку, закупали вещи первой необходимости «в дорогу» и просто находились в предвкушении путешествия. Отель был забронирован по интернету, в качестве проверки подлинности брони вводится номер пластиковой карты. Моя карточка из российского Собинбанка, на которой уже с год хранилась впечатляющая сумма в четыре евро, им вполне подошла. «Низкий» сезон, начавшийся со второго января, позволил получить двухместный номер в трехзвездочном отеле за приемлемые 62 евро в сутки. Также сюда входит «континентальный» завтрак на двоих.
Подъем в 6:30 это конечно не подвиг, но что-то героическое в этом есть. Отставая от графика позавтракали и помчались на вокзал – и хотя транспорт ходит по расписанию, но две пересадки автобус-трамвай-трамвай все-таки несколько смущали – заминка или пробка на дороге могли нас поставить в трудное положение. Третье января - это обычный рабочий день, и с раннего утра транспорт заполнен спешашими на работу людьми.
Поезд, несмотря на название, оказался действительно современным устройством с кнопочным управлением – двери в тамбур открываются сами, двери между вагонами – по кнопочке, даже туалет и тот на кнопке. С первого раза пройти в вагон с буфетом мне не удалось, но потом голод взял вверх и проблемы с инфтерфейсом пользователя были благополучно решены – двери открылись!
Расстояние от Праги до Вены – 400 километров, поезд идет четыре часа, делая пять или шесть остановок в крупных по меркам Чехии городках. Остановки на пару минут, скорость поезда 100-150 км/ч. Как оказалось, это имеет и свои недостатки – в горной местности повороты на скорости происходят как в самолете, собственно поворот не чувствуется, а пейзаж за окном наклоняется. Но в самолете окошки маленькие и в них ничего не видно, а тут оно все ощущается своеобразно. Петляние в горах вверх-вниз к тому-же ощутимо укачивает, хотя и не так сильно как в самолете, но все равно эффект есть – 20-30 минутном участке дороги разговоры в вагоне смолкли...
Через час после отъезда из Праги за окном начал появляться снег, к середине пути он уже покрывал поля ровным слоем. Пересечение границы прошло незамеченным, однако видимый за окном пейзаж ощутимо изменился – придорожная зона стала заметно чище, перестали попадаться валяющиемя куски железнодорожных конструкций, и все домики стали аккуратно покрашенными. В Чехии нередко были облупленные и откровенно заброшенные строения, в Австрии все аккуратно покрашено и приведено в порядок. Объявления об остановках, ранее передаваемые на чешском, затем английском и немецком языках, стали звучать на немецком и английском – чешский пропал вовсе, проводники тоже сменились и заново проверили и проштамповали все билеты.
В Вене первым делом разжились евро из банкомата и купили трехдневные проездные в автомате. Трамвайная остановка прямо у вокзала, и мы без пересадок доехали до нашего отеля. Трамвай большую часть пути шел под землей и вообще после пражских трамвайчиком произвел удручающее впечатление – старый и неудобный, чтобы в одиночку занести коляску нужно проявлять чудеса акробатики. Но позже были опробованы вполне современные трамваи «Сименс» на центральных маршрутах с низкой посадкой, куда заехать с коляской гораздо проще – ее не нужно поднимать по ступенькам.
Отель был найден довольно быстро, оказался принадлежащим турецкой семье – работали в нем исключительно молодые мужчины лет 25-30, улыбчивые, любезные, каждый из них владеет как минимум немецким и английским языками.
Наш номер оказался на 3-м этаже, и помимо ожидаемых телевизора и телефона обнаружился еще и холодильник и маленькая кухонька – но кухня в стоимость не входила и была «заблокирована» - на ней лежало расстеленное полотенце. Мебель частично полное барахло, но самая важная – новая и удобная. Понравилась приятная мелочь – теплый пол в прихожей, на котором за ночь прогревалась и просушивалась обувь.
Открытие первое – в Вене холоднее чем в Праге. Намного холоднее!
Первый день наверное был самым насыщенным по впечатлениям, и хотя прогулка была не очень длинной, когда мы приехали в центр уже начинало темнеть, но все равно было очень интересно. Погуляли немного по пешеходным улицам и забрели в маленький и уютный итальянский ресторанчик.
Чрезвычайно непривычны цены в евро, сбивают с толку мелкие цифры и наоборот дороговизна после пересчета. Плотный обед – а надо сказать что порции очень большие – обходится на двоих в 25-30 евро, и это при условии предварительного поиска нехорогих ресторанов, не на самых популярных маршрутах. Обедая в пиццерии можно уложиться в 15-20 евро, в кофейне (перекус - кофе, тортики) – в 10-15.
В ресторанчике на пять занятых столиков четыре были оккупированы русскоговорящей публикой. Русская речь звучала отовсюду – просто нашествие какое-то. Однако в субботу ситуация исправилась – приехали туристы из других городов Европы на выходные и наша речь растворилась в общем массе.
Еще одно необычное явление – улицы магазинов. Видимо, сотни лет на одних и тех-же улицах кучковались торговые ряды наподобие дореволюционных «охотного ряда» в Москве и Невского в Питере, и теперь эти улицы состоят из сплошных магазинов. На них постоянное оживление как в туристической части города, но люди заняты более важным делом – шоппингом. Судя по карте, таких мест в Вене несколько – длинные торговые улицы. В Праге с ними пожалуй сравнится только улица «На прикопе», считающейся основной магазинной улицей, но она намного короче и всего одна.
В разных кофейнях был опробован немного отличающися на вкус друг от друга торт «Захер» - очень вкусный и из разряда «это необходимо попробовать». А вот что неизменно отличает венские кофейни – великолепный кофе.
Последняя перед отъездом прогулка по Бельведеру, недалеко от вокзала, затем посещение типичного ресторанчика для местных жителей. Местные отличались тем что непрерывно пялились в телевизор, непрерывно что-то пили – пиво, вино, и непрерывно курили. Порции мяса оказались еще более крупными чем в туристической части.
Еще четыре часа в поезде – и мы снова в Праге. Теплый оранжевый свет уличных фонарей, уютные улочки, привычное уху шуршание чешской речи – мы дома! Поблизости найдено: 5 - Показать.
|